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May 13, 2020 7:54 AM ET

Kobaltsulfat Markt nach Größe | Wachstum | Analyse | Trends und Prognosen bis 2025


iCrowd Newswire - May 13, 2020

Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie sind in der gesamten chemischen Industrie zu spüren. Die zunehmende Unfähigkeit in den Produktions- und Fertigungsprozessen hat angesichts der selbstisolierten Arbeitskräfte zu erheblichen Störungen in der Lieferkette in der gesamten Branche geführt. Einschränkungen, die durch diese Pandemie gefördert werden, behindern die Produktion von lebenswichtigen Arzneimitteln wie lebensrettenden Medikamenten.

Die Art des Betriebs in Chemieanlagen, der nicht einfach gestoppt und in Betrieb genommen werden kann, macht die Betriebsbeschränkungen in diesen Anlagen zu einem ernsten Problem für die Branchenführer. Eingeschränkte und verspätete Lieferungen aus China haben zu einer Preiserhöhung bei den Rohstoffen beidere, die den Kern der chemischen Industrie beeinträchtigt.

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Die nachlassende Nachfrage aus verschiedenen betroffenen Branchen wie der Automobilindustrie beeinflusst das Wachstum der chemischen Industrie negativ. Angesichts der aktuellen Krise konzentrieren sich die Marktführer darauf, unabhängig zu werden, was dem Wirtschaftswachstum verschiedener Volkswirtschaften langfristig zugute kommen dürfte. Die Unternehmen lösen Ereignisse aus, um sich umzustrukturieren und sich von den Verlusten der COVID-19-Pandemie zu erholen.

Persistence Market Research (PMR) hat einen neuen Forschungsbericht über den Kobaltsulfatmarkt mit dem Titel “Cobalt Sulfate Market: Global Industry Analysis 2012-2016 and Forecast 2017-2025” veröffentlicht. Der Bericht stellt fest, dass die zunehmende Verschiebung von der kobaltreichen NMC111 zur NMC811 Kathodenkonfiguration mäßig durch die höhere Energiedichte des 811 angetrieben wird und ein weiteres Kernanliegen die begrenzte Kobaltversorgung ist. Nach Angaben der USGS wurden 2016 rund 123 KT Kobalt abgebaut, und es wurde prognostiziert, dass es 2017 nicht genügend Versorgung geben wird, um die geforderten Anforderungen zu decken. Derzeit wird mehr als ein Viertel der Kobaltverwendung in mehreren chemischen Anwendungen eingesetzt, einschließlich des Materials für EV-Batterien. Es wird erwartet, dass seine Nutzung rasch zunehmen wird, wobei die Nachfrage das Angebot voraussichtlich übertrifft. Künftig dürfte dies zu einem raschen Preisanstieg führen. Die Lieferengpässe dürften in den kommenden Jahren anhalten, da etwa 60 % der Kobaltproduktion aus der Demokratischen Republik Kongo stammen, was sowohl ein operatives als auch ein Reputationsrisiko für Bergbauunternehmen darstellt. Darüber hinaus wird es meist als Nebenprodukt aus Kupfer und Nickel hergestellt.

Um diese Probleme anzugehen, ziehen die auf dem Markt tätigen Unternehmen ihre Socken hoch und entwickeln fortschrittliche Produkte, um den Kobaltverbrauch auszugleichen. So erwarb Umicore im Januar 2017 die Nickel Mangan-Kobalt-Patente (NMC) von 3M. Die NMC-Kathodenmaterialien, die von den verschiedenen Patentfamilien abgedeckt werden, bieten ein außergewöhnliches Gleichgewicht zwischen Energie, Leistung, Sicherheitsmerkmalen und niedrigen Kosten. Auch mit führenden Unternehmen schließen Unternehmen Partnerschaften ein, um ihre Technologie zu erwerben, wie im November 2017 gaben Umicore und Voxdale eine Partnerschaft mit Mahindra Racing in der Formel-E-Meisterschaft bekannt. Mit Hilfe dieser Vereinbarung zeigten Umicore und Mahindra Racing, dass die Leistung von Elektroautos mit recycelten Materialien für die Batteriespeicherung erreicht werden kann.

Dem Bericht zufolge wird der weltweite Kobaltsulfatmarkt von 2017 bis 2025 voraussichtlich einen CAGR von 8,0 % aufweisen. Der Markt belief sich 2017 auf 2.745,9 Mio. US-Dollar und wird bis Ende 2025 voraussichtlich eine Bewertung von 9.523,5 Mio. US-Dollar erreichen.

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Staatliche Subventionen und Initiativen zur Beschleunigung des Umsatzes

Mehrere Regierungen weltweit konzentrieren sich auf die Entwicklung von Anreizen und Subventionen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen sowie Batterien zu fördern, was die Nachfrage nach Kobaltsulfat in den kommenden Jahren wahrscheinlich ankurbeln wird. Regierungen verschiedener Volkswirtschaften in Europa bieten Kunden attraktive Anreize, die Sich für den Kauf von Elektrofahrzeugen gegenüber konventionellen IC-Motorenentscheiden entscheiden. Dies hat zu einer Steigerung des Absatzes von Elektrofahrzeugen geführt, insbesondere in der Schweiz, Norwegen usw. Darüber hinaus sind die Verbraucher von Fahrzeuggebühren wie Einkaufssteuern und Mehrwertsteuer befreit, die manchmal 25 % der Gesamtkosten ausmachen. Elektrofahrzeugbatterien gewinnen auf dem Weltmarkt an Fahrt und damit steigt die Nachfrage nach Kobaltsulfat. Darüber hinaus haben chemische Anwendungen in den letzten Jahreneinen erheblichen Anteil an der gesamten Kobaltnachfrage auf der ganzen Welt. Ebenso dürfte die Nachfrage nach Kobalt durch die zunehmende Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Speichersysteme und Elektrofahrzeuge angetrieben werden.

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