Automobil-Kunststoffmarkt für Personenkraftwagen soll bis 2027 51,6 Milliarden US-Dollar erreichen

Laut dem neuen Marktforschungsbericht “Automotive Plastics Market for Passenger Cars by Type (Polypropylen, Polyurethan, Polyvinylchlorid, ABS, Polyamid, HDPE, Polycarbonat, PBT), Application (Interior, Exterior, Under Bonnet) und Region – Global Forecast to 2027″soll die Studie von 28,2 Mrd. USD im Jahr 2018 auf 51,6 Mrd. USD bis 2027 wachsen.

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Strenge staatliche Vorschriften in Bezug auf Treibhausgasemissionen haben die Entwicklung von Leichtbauteilen für verschiedene Automobile ausgelöst, was wiederum die Nachfrage nach Automobilkunststoffen in Personenkraftwagen erhöht hat. Der Einsatz von Automobilkunststoffen hilft auch bei der Aerodynamik und karosserieweise und verbessert so die Ästhetik des Fahrzeugs.

Basierend auf dem Produkttyp wurde der Automobilkunststoffmarkt für Personenkraftwagen in Polypropylen, Polyurethan, Polyvinylchlorid (PVC), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Polyethylen hoher Dichte (HDPE), Polycarbonat, Polyamid, Polybutylenterephthalat (PBT) und andere, wie Poly(Methylmethacrylat) (PMMA), Polyethylenterephthalat (PET) und Acrylnitrilstyrolacrylat (ASA). Das Polyamidsegment wird im Prognosezeitraum wertmäßig mit dem höchsten CAGR wachsen. Die steigende Nachfrage nach Polyamid wird auf seine ausgezeichnete Festigkeit und Zähigkeit bei der Exposition gegenüber heißen und Automobilflüssigkeiten zurückgeführt. Polyamid wird zunehmend in Personenkraftwagen für verschiedene Anwendungen wie Wärme- und Getriebemanagement eingesetzt.

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Der Automobilkunststoffmarkt für Personenkraftwagen soll von 28,20 Mrd. USD im Jahr 2018 auf 47,33 Mrd. USD bis 2023 wachsen, bei einem CAGR von 10,9 % im Prognosezeitraum. Der wichtigste Wachstumstreiber für den Markt ist die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen und leichten Kunststoffkomponenten, die zu einer signifikanten Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Automobilkunststoffmarkt für Personenkraftwagen gehören Magna International Inc. (Kanada), Lear Corporation (USA), Adient plc (Irland), BASF SE (Deutschland), Compagnie Plastic Omnium (Frankreich), Borealis AG (Österreich), Covestro AG ( Deutschland), Evonik Industries AG (Deutschland), SABIC (Saudi-Arabien) und Grupo Antolin-Irausa S.A. (Spanien). Diese Akteure haben verschiedene Wachstumsstrategien wie Erweiterungen, Akquisitionen, neue Produkteinführungen, Vereinbarungen und Kooperationen übernommen, um ihre Präsenz zu erweitern und ihre Anteile am Automobilkunststoffmarkt für Personenkraftwagen zu erhöhen.

Das Wachstum des Automobilkunststoffmarktes für Pkw wurde maßgeblich durch Erweiterungen und neue Produkteinführungen beeinflusst, die zwischen 2014 und 2018 stattfanden. Unternehmen wie Magna International Inc., Lear Corporation, Adient plc, BASF SE, Compagnie Plastic Omnium, Borealis AG, Covestro AG und Evonik Industries AG haben die oben genannten Strategien ergriffen, um ihre regionale Präsenz auszubauen und ihre Produktangebote.

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Magna International Inc. ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilkunststoffen für Pkw. Das Unternehmen konzentriert sich auf Erweiterungen, Akquisitionen und neue Produkteinführungen, um seine führende Position auf dem Markt zu behaupten. So hat das Unternehmen im Mai 2017 eine neue Sitzfertigungsstätte in Odaci, Serbien, in Betrieb genommen. Diese neue Produktionsstätte soll dem Unternehmen dabei helfen, Sitzkomponenten für seinen wachsenden Kundenstamm in Europa undGlobal. Das Unternehmen gründete im April 2017 auch ein Joint Venture mit Hubei Aviation Precision Machinery Co., Ltd. (HAPM), einem führenden Automobilsitzhersteller in China. Dieses Joint Venture half dem Unternehmen, sein Sitzgeschäft in der APAC-Region zu stärken.

Die Lear Corporation ist ein weiterer wichtiger Akteur auf dem Markt für Automobilkunststoffe für Personenkraftwagen. Das Unternehmen konzentriert sich im Rahmen seiner strategischen Entwicklungsaktivitäten auf Erweiterungen und Akquisitionen. Im Oktober 2017 eröffnete das Unternehmen ein Innovationszentrum in Detroit, USA, für die Entwicklung neuer Automobilprodukte und -technologien. Im April 2017 erwarb das Unternehmen das Automobilsitzgeschäft der Grupo Antolin-Irausa S.A. (Spanien). Diese Akquisition verhalf dem Unternehmen zum Ausbau seines Geschäftsportfolios für Automobilsitze.

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