Artificial Intelligence driven Marketing Communications
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Der globale E-Bike-Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um 9,01 % wachsen und bis 2025 38,6 Mrd. USD erreichen, von schätzungsweise 21,1 Mrd. USD im Jahr 2018. Das Elektrofahrrad der Klasse I ist schätzungsweise das größte Segment auf dem weltweiten Elektrofahrradmarkt. Ein Elektrofahrrad der Klasse I ist mit einem Motor ausgestattet, der nur dann Hilfe bietet, wenn der Fahrer in die Pedale tritt und aufhört, Hilfe zu leisten, wenn das Fahrrad 20 mph erreicht.
Zu den wichtigsten E-Bike-Marktakteuren gehören Die Yamaha Motor Corporation (Japan), Giant Manufacturing Co., Ltd (Taiwan), Accell Group N.V (Niederlande), Aima Technology Group Co., Ltd (China) und Yadea Group Holdings Ltd (China).
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Elektrofahrrad der Klasse I soll im Prognosezeitraum das größte Segment sein
Das Elektrofahrrad der Klasse I soll das größte Segment des Elektrofahrradmarktes sein. Das Elektrofahrrad der Klasse I unterstützt nur, wenn der Fahrer in die Pedale tritt und aufhört, Hilfe zu leisten, wenn das Fahrrad 20 mph erreicht. Diese Art von Elektrofahrrad kann auf jeder gepflasterten Oberfläche betrieben werden. Außerdem ist ein Elektrofahrrad der Klasse I mit den Elektrofahrradgesetzen der meisten Länder kompatibel. So dürfte ein Elektrofahrrad der Klasse I im Prognosezeitraum den größten E-Bike-Marktanteil halten.
Segment Klasse III wird voraussichtlich im Prognosezeitraum am schnellsten wachsen
Das elektrische Zweiradsegment der Klasse III dürfte das am schnellsten wachsende Segment des globalen E-Bike-Marktes sein. Ein Elektrofahrrad der Klasse III, das auch als Speed Pedal-unterstütztes Elektrofahrrad bekannt ist, bietet nur dann Hilfe, wenn der Fahrer in die Pedale tritt und aufhört, Hilfe zu leisten, wenn das Fahrrad 28 mph erreicht. Diese Elektrofahrräder sind aufgrund ihrer höheren Geschwindigkeit als die beiden anderen Klassen, d. h. der Klasse I und der Klasse II, auf Straßen, angrenzenden Radwegen oder Privatgrundstücken zugelassen. Diese Elektrofahrräder sollen dazu beitragen, Autos zu ersetzen und Verkehrsstaus zu verringern. Daher wird erwartet, dass dieses Elektrofahrradsegment im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Markt sein wird.
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum die größte Größe des E-Bike-Marktes aufweisen.
Die Region Asien-Pazifik wird bis 2025 voraussichtlich der größte Elektrofahrradmarkt sein. Die Region umfasst einige der am schnellsten entwicklungsländeren Volkswirtschaften der Welt wie China und Indien. Die Regierungen dieser Entwicklungsländer haben das Wachstumspotenzial elektrischer Zweiräder erkannt und daher mehrere Initiativen ergriffen, um große OEMs für die Herstellung elektrischer Zweiräder auf ihren Inlandsmärkten zu gewinnen. So kündigte die indische Regierung finanzielle Unterstützung und ein Programm namens Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles (FAME) an. Im Rahmen der Regelung wird ein Zuschuss von bis zu 22.000 INR für Elektroroller/Elektrofahrräder gewährt. Staatliche Beförderungen und Programme haben im Laufe der Jahre zu einem Anstieg des Absatzes von elektrischen Zweirädern geführt.
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Die Regierungen vieler Länder im asiatisch-pazifischen Raum konzentrieren sich auf elektrische Zweiräder. So haben Beispielsweise Chinas Elektrofahrräder aufgrund ihrer guten Qualität und ihres technologischen Vorsprungs auf dem europäischen Markt an Popularität gewonnen.
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