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May 5, 2021 8:00 PM ET

Wasserstoff-Flugzeugmarkt im Wert von 7.427 Millionen US-Dollar bis 2030


iCrowd Newswire - May 5, 2021

Laut einem Forschungsbericht “Hydrogen Aircraft Market by Power Source (Hydrogen Combustion, Hydrogen Fuel Cell), Plattform (Unmanned Aerial Vehicles, Air Taxis, and Business Jets), Range, Passenger Capacity, Technology, and Region – Global Forecast to 2030”, veröffentlicht von MarketsandMarkets™, der Wasserstoff-Flugzeugmarkt wird auf 143 Millionen USD im Jahr 2020 geschätzt und wird voraussichtlich 7,427 Millionen USD bis 2030 erreichen, bei einem CAGR von 28,9 % von 2025 bis 2030. Jüngste technologische Fortschritte bei Antriebssystemen, Brennstoffzellen, der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, der kryogenen Speicherung, der Wasserstoff-Kraftstoffgewinnung und dem Strukturdesign von Flugzeugen speziell für wasserstoffbetriebene Flugzeuge haben die Ära der wasserstoffbetriebenen Flugzeuge bestimmt. Weitere Verbesserungen werden erwartet, da Flugzeug-OEMs zunehmend zusammenarbeiten oder Teil von Allianzen weltweit sind, die auf die Entwicklung nachhaltiger Wasserstoff-Flugzeugtechnologie abzielen. Neue Start-ups treiben die Marktentwicklungen weiter voran, da sie neue Konzepte für Flugzeuganwendungen wie urbane Luftmobilität, Überwachung, Verteidigung usw. entwickeln. Die zunehmende Betonung der Entwicklung neuer umweltfreundlicher Verkehrssysteme hat auch die Regierungen und regionalen Gewerkschaften wie die Europäische Union (EU) veranlasst, diese Entwicklungen in Form von Mitteln oder Unterstützung bei der Entwicklung des Ökosystems der Wasserstoffflugzeugindustrie zu unterstützen.

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Basierend auf der Stromquelle soll das Wasserstoff-Brennstoffzellensegment den Wasserstoff-Flugzeugmarkt im Zeitraum 2025 bis 2030 anführen.

Basierend auf Stromquelle ist der Wasserstoff-Flugzeugmarkt in Wasserstoffverbrennung und Wasserstoff-Brennstoffzelle unterteilt. Das Wachstum des Wasserstoff-Brennstoffzellensegments des Wasserstoff-Flugzeugmarktes ist auf die zunehmende Fokussierung auf die Integration der Brennstoffzellentechnologie in Flugzeuge zurückzuführen.

Basierend auf Reichweite soll das bis zu 20 km lange Segment den Wasserstoff-Flugzeugmarkt im Zeitraum 2025 bis 2030 anführen.

Basierend auf der Reichweite ist der Wasserstoff-Flugzeugmarkt in bis zu 20 km, 20 km bis 100 km und mehr als 100 km unterteilt. Das 20 km bis 100 km lange Segment wird aufgrund der zunehmenden Entwicklung des Wasserstoff-Flugzeugmarktes voraussichtlich mit einem höheren CAGR-Segment wachsen. So bemühen sich beispielsweise verschiedene Start-ups wie AeroDelft und ZeroAvia um die Herstellung von wasserstoffbetriebenen Kleinpassagierflugzeugen mit höherer Reichweite.

Basierend auf der Passagierkapazität werden voraussichtlich bis zu 4 Passagiere den Wasserstoff-Flugzeugmarkt im Zeitraum 2025 bis 2030 anführen.

Basierend auf der Passagierkapazität ist der Wasserstoff-Flugzeugmarkt in bis zu 4 Passagiere, 5 bis 10 Passagiere und mehr als 10 Passagiere unterteilt. Es wird mit einem höheren WACHSTUM von bis zu 4 Passagieren gerechnet, das Wachstum von bis zu 4 Passagieren ist auf die gestiegenen Investitionen in die Entwicklung von Wasserstoffflugzeugen zurückzuführen.

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“Europa wird voraussichtlich von 2025 bis 2030 die am schnellsten wachsende Region für den Wasserstoffflugzeugmarkt sein.”

Europa gehört zu den am schnellsten wachsenden Regionen für den Wasserstoffflugzeugmarkt. Die wichtigsten Länder in dieser Region sind das Vereinigte Königreich, Deutschland, Frankreich, die Niederlandeund Russland. Das Vereinigte Königreich wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den europäischen Wasserstoffflugzeugmarkt anführen. Das ATI-Programm stellt eine gemeinsame Investition von Regierung und Industrie im Wert von 5,3 Mrd. USD dar, um die Wettbewerbsposition der Vereinigten Königreichs in der zivilen Luft- und Raumfahrt zu erhalten und auszubauen. Die Regierung des Vereinigten Königreichs hat auch einige Mittel aus diesem Programm für das H2GEAR-Programm bereitgestellt, dasWasserstoffflugzeuge zu bauen und wird von führenden Unternehmen wie GKN Aerospace geführt.

Einige der Akteure auf dem Wasserstoff-Flugzeugmarkt sind Airbus SE (Niederlande), GKN Aerospace (UK), Urban Aeronautics Ltd (Israel), HES Energy Systems (Singapur)und ZeroAvia Inc (USA) sind Branchen-Major und haben weitgehend von ihren anerkannten Marken, einer breiten Palette von Produkten und starken Vertriebskapazitäten auf dem Wasserstoff-Flugzeugmarkt profitiert.

Zugehörige Berichte:

Elektroflugzeugmarkt nach Flugzeugtyp (Ultraleichtflugzeug, Light Jet), Komponente (Batterie, Elektromotor), Technologie (Hybrid und All Electric), Reichweite (weniger als 500 Km und mehr als 500 Km) und Region – Globale Prognose bis 2023

Autonomer Flugzeugmarkt nach Technologie (zunehmend autonom und vollständig autonom), Endverwendung (Commercial, Combat & ISR, Cargo, Passenger Air Vehicle, Personal Air Vehicle, Air Medical Services), Component und Region – Global Forecast 2030

Herr Aashish Mehra
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