NeutralServer: Die Zukunft der Datenfreigabe
Der vernetzte Fahrzeugbetrieb beruht hauptsächlich auf der Sammlung von Datensätzen aus verschiedenen Quellen und deren Verarbeitung, um aussagekräftige Informationen zu extrahieren. Die zunehmende Fähigkeit von Autos, Daten mit der Außenwelt auszutauschen, hat ein großes Potenzial, das Fahrerlebnis zu revolutionieren, aber um davon zu profitieren, sollten Unternehmen und Regierung zusammenarbeiten, um die Konnektivitätsinfrastruktur zu stärken, Fahrzeugdaten zu sichern und einen sicheren Datenzugriff von Drittanbietern zu ermöglichen. Senden Sie RFP https://automo.ai/Research/the-Oracle-magazine/Neutral-Server/rfp Heute sind Alltagsgegenstände vom Smart-TV bis zum Kühlschrank über ein Netzwerk verbunden, das die Datenübertragung ermöglicht. Das vernetzte Auto verwendet Daten aus verschiedenen Quellen, wie vom Fahrer, der Umgebung und dem Fahrzeug. Der vernetzte Fahrzeugbetrieb beruht hauptsächlich auf der Sammlung von Datensätzen aus verschiedenen Quellen und deren Verarbeitung, um aussagekräftige Informationen zu extrahieren. Die meisten Fahrzeugdaten sind technischer Natur, sie existieren momentan und werden nie gespeichert. Die gespeicherten Daten können verwendet werden, um den Fahrer auf einfachsten und sichersten Routen zu beraten, automatisch für Das Parken oder Mautgebühren mit Hilfe der Fahrzeug-Identifikationsnummer zu bezahlen, den Notdienst im Falle eines Unfalls zu kontaktieren, vorherzusagen, wann das Fahrzeug gewartet oder repariert werden muss, und lokale Informationen über Unterhaltung bereitzustellen, Elektrofahrzeugen dabei zu helfen, die Ladestationen und andere Dienstleistungen zu identifizieren. Um alle oben genannten Dienste effektiv zu ermöglichen, benötigen die Fahrzeuge ein nahtloses Kommunikationsnetz, um die Daten zu übertragen, und eine eindeutige Fahrzeug-Identifikationsnummer. Das Netzwerk, das eine vollständige Abdeckung mit geringer Latenz und ausreichender Bandbreite bietet, um Daten für Millionen von Autos zu verarbeiten, wird der Gewinner sein. Der Vorteil der mobilen Kommunikation ist, dass die Infrastruktur bereits vorhanden ist. Allerdings wurden Investitionen hauptsächlich in städtischen Gebieten getätigt, in denen die Menschen leben, es besteht ein Bedarf an starken Investitionen in digitale Autobahnen, um Verbindungen zu erhalten, in denen die Menschen fahren. Die Länder müssen ihr Kommunikationsnetz stärken, um die Abdeckung und Zuverlässigkeit zu verbessern und erweiterte Fahrzeuge zu erreichen. Jetzt sind die Menschen mehr besorgt über ihre Datenaustausch, Datenschutz, und Privatsphäre und mit der schrittweisen Entwicklung des Internets der Dinge und Hacking-Vorfälle. Gleichzeitig sind immer mehr Menschen bereit, Daten mit Dienstanbietern zu teilen, wenn sie den Nutzern von Diensten profitieren. Die Autohersteller nehmen den Datenschutz sehr ernst. Um das Kundenvertrauen zu erhalten, langfristige Kunden mit wiederkehrenden Investitionen in Lösungen aufzubauen und den Markenwert zu steigern, setzen sich die Automobilhersteller dafür ein, mit erweiterten Fahrzeugen einen hohen Datenschutz zu bieten. Jetzt neigen die Autohersteller eher dazu, Dienstleistungen im Zeitverkehr anzubieten. Daher müssen mehr Daten an Dritte weitergegeben werden, was das Risiko der Datenteilung weiter erhöht. Somit werden die Daten nur auf der Grundlage der Zustimmung des Kunden weitergegeben und wenn die Dritten bereit sind, den Vertrag zu unterzeichnen, der die Dritten zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften veranlassen wird. Dies wird das Datenschutzniveau weiter erhöhen. Sobald also sicher ist, dass die Dritten die Daten verantwortungsvoll nutzen werden, ist die nächste große Frage, die zu lösen ist, der Weg, um Zugang zu diesen Daten zu gewähren. In einigen Fällen bieten Dritte direkten Zugriff auf die Daten, so dass sie maßgeschneiderte Dienste pro Fahrzeug anbieten können, aber diese Methode kann die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass ein erweitertes Fahrzeug gehackt wird. Dies wird die Datenaustausch-Schnittstellen weiter erhöhen, die die Verfügbarkeit verschiedener potenzieller Ziele für Hacker erhöhen. Darüber hinaus werden viele Einstiegspunkte für den Einstieg in das System zur Verfügung stellen. Darüber hinaus erhöht es die Ablenkungsstufe für einen Fahrer, da die Gewährung eines unkontrollierten Zugriffs auf das Bordsystem bedeutet, dass Dritte jede Art von Unsinn auf das Bordsystem senden können. Daher ist der individuelle direkte Zugriff nicht effizient für die Gemeinsamenutzung von Daten mit Dritten. Sprechen Sie mit einem unserer Vertreter https://automo.ai/Research/the-Oracle-magazine/Neutral-Server/callSchedule Erweiterte Fahrzeuge erfordern Sicherheit, Sicherheit und Privatsphäre mit höchstem Standard. Um das Risiko durch ausgewogene Alternativen zu begrenzen, kann es hilfreich sein, vom direkten Zugriff auf Fahrzeugdaten auf den off-board-Zugriff, d. h. einen externen Server, umzusteigen. Dies wird es den Fahrzeugherstellern ermöglichen, relevante Fahrzeugdaten sicher und mit Zugang zu Dritten in einem sehr sicheren Muster zu kommunizieren. Der Off-Board-Datenzugriff wird eine offene, aber geschützte Schnittstelle von Drittanbietern für die Bereitstellung von Dienstleistungen bieten, die zu einer innovativen, wettbewerbsfähigen und fairen Plattform für Kunden beitragen. Darüber hinaus müssen Autohersteller bei der Verwaltung externer Server Neutral Serverinstallieren, die weder betrieben noch von Denern finanziert wurden. Dies könnte den Datenzugriff insbesondere für KMU erleichtern, indem ihnen ein Mehrmarken-Datenzugriff auf einem Server angeboten wird, anstatt sie zur Verwendung mehrerer Server zu verpflichten. Der off-board-Datenzugriff wird eine offene, aber geschützte Schnittstelle für die Bereitstellung von Dienstleistungen durch Dritte bieten, die zur Sicherheit von Kundendaten beitragen, und anderen Interessenträgern ermöglichen, auf dem fairen und offenen Markt zu konkurrieren. Die zunehmende Fähigkeit von Autos, Daten mit der Außenwelt auszutauschen, wird ein großes Potenzial haben, das Fahrerlebnis zu revolutionieren, aber um davon zu profitieren, sollten Unternehmen und Regierung gemeinsam die Konnektivitätsinfrastruktur stärken, Fahrzeugdaten schützen und den sicheren Zugriff Dritter auf Daten erleichtern. Alle OEMs in Europa müssen Datenpunkte von ihrem angeschlossenen Fahrzeug an neutrale Server übermitteln. Diese Server normalisieren die Datenpunkte für Lieferanten, um sie effizient zu verstehen. Der neutrale Server wird von der europäischen Regierung unterstützt. Ausgewählte Daten werden über einen neutralen Server von einem einzigen Punkt aus an Dritte weitergegeben. Es wird erwartet, dass der Markt eine Konsolidierung mit sich bringt, d. h. wenn der neutrale Server erfolgreich getestet wird und high-level-Sicherheit bietet, wird das gleiche Konzept auf der ganzen Welt implementiert. Es gibt mehrere Initiativen von Automobilherstellern auf der ganzen Welt gestartet, der neutrale Server wird unterstützt Initiative ist die von der europäischen Regierung unterstützt. Es wird erwartet, dass der Markt eine Konsolidierung erlebt, d.h. wenn der neutrale Server erfolgreich getestet wird und high-level-Sicherheit bietet, wird das gleiche Konzept auf der ganzen Welt implementiert. Über Automo: Das globale Beratungsteam von Automo ist ausschließlich in der Lage, Wachstumschancen zu identifizieren und zu bewerten, befähigt unseren Kunden aber auch, Strategien für die Zukunft zu entwickeln, die es ihm ermöglichen, Ziele weiter in die Realität umzusetzen. Automo bringt KI-basierte Marktintelligenz in die Automobilindustrie, in einem einfach zu bedienenden Dashboard-Format, um immer den Überblick über die Märkte zu behalten, die Ihnen täglich wichtig sind. Alle anderen kundenspezifischen Anforderungen können mit unserem Team besprochen werden, senden Sie eine E-Mail an [email protected], um mehr über unsere Beratungsleistungen zu besprechen.
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