General Motors arbeitet angeblich an einem elektrischen Lieferwagen

Den Schritten von Ford und Mercedes-Benz folgend

General Motors arbeitet laut Reutersan einem vollelektrischen Lieferwagen. Sollte dies zutreffen, würde GM als jüngster Autohersteller auf dem erwarteten Erfolg des aufstrebenden Marktes für Elektrofahrzeuge einsteigen. Es ist auch ein Segment, das dringend elektrifizierung braucht, vor allem mit dem Aufstieg von Amazon und Hauslieferungen im Allgemeinen.

Fünf Personen mit Kenntnis des Projekts sagten Reuters, dass der Transporter mit dem Codenamen “BV1” Ende 2021 in Produktion gehen wird. Der Transporter wird von der Anfang März enthüllten Ultium-Batterieplattform GM angetrieben und wird sich einige Komponenten mit den kommenden elektrischen Pickup-Trucks und SUVs des Unternehmens teilen. Diese Quellen sagten auch, dass der Transporter im GM-Werk Detroit-Hamtramck gebaut wird.

Nichts davon ist furchtbar überraschend; GM hat gesagt, dass das Werk Detroit-Hamtramck die erste Phase seines 20-Milliarden-Dollar-Vorstoßes in Elektrofahrzeuge beherbergen wird. Und der ganze Sinn der Ultium-Plattform ist, dass sie flexibel ist und in der Lage sein wird, eine breite Palette von Fahrzeugtypen und -größen anzutreiben.

GM hat mit seinem Chevrolet Express und in geringerem Maße mit den Frachtwagen GMC Savana Erfolg. Aber es ist bei weitem nicht das einzige Unternehmen, das an einem Elektro-Van arbeitet. Mercedes-Benz hat bereits mehrere Modelle auf der Straße, und Ford hat mehrere Versionen in Arbeit, darunter eine elektrische Version seines höchst beliebten Transit-Van. Amazon, das über eine Flotte von Zehntausenden von Verbrennungswagen verfügt, die seinen massiven Lieferbetrieb ausstellen, hat 100.000 Elektro-Vans beim EV-Startup Rivian bestellt (in das es ebenfalls stark investiert ist). Und Startups wie die britische Arrival (die Investitionen von UPS und Hyundai erhalten hat) und Chanje (die FedEx als Kunde bezeichnet) arbeiten auch an Elektro-Vans.

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