Uber beginnt mit dem Versand von Gesichtsmasken an Fahrer und Zusteller
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Uber wird damit beginnen, Gesichtsmasken an Fahrer und Zusteller zu verteilen, wobei es sich zunächst auf die Städte konzentriert, die am stärksten von der Coronavirus-Pandemie betroffen sind. Das Unternehmen wird damit beginnen, die Fahrer zu drängen, auch Gesichtsmasken zu tragen, in Übereinstimmung mit den Anweisungen der Centers for Disease Control and Prevention.
Am Dienstag lieferte das Unternehmen seine erste Bestellung von Masken für Fahrer in New York City, dem Epizentrum des Ausbruchs in den USA, und es erwartet, eine halbe Million mehr in den kommenden Tagen zu erhalten. Insgesamt habe Uber “zehn Millionen” Gesichtsmasken bestellt, die es in den kommenden Wochen an andere Städte verteilen wolle, sagte Gus Fuldner, Ubers VP für Sicherheit und Versicherung, in einem Blogeintrag.
Seit März mangelt es in den USA an Gesichtsmasken. Maskenfabriken laufen doppelt so groß wie sie sind, und Fabriken, die einst Schuhe, iPhones und Autos herstellten, werden umgerüstet, um Masken herzustellen. Uber sagt, dass es seine Masken außerhalb der traditionellen Lieferkette des Gesundheitswesens bezieht, um keine Masken aus Krankenhäusern mit dem größten Bedarf zu nehmen.
Vergangene Woche begann Uber mit dem Versand desinfizierender Autosprays an Fahrer in schwer getroffenen Städten. Das Unternehmen versprach, Fahrer und Zusteller Anfang März mit Desinfektionsmitteln zu versorgen. Aber alle lokalen Drehkreuze des Unternehmens, wo Die Fahrer für eine in-person Hilfe oder eine Badpause gehen, sind wegen der Pandemie geschlossen – so dass die Fahrer verwirrt, wo sie Vorräte abholen können. Die Antwort ist Direktwerbung. Autofahrer können eine Anfrage in der App für Desinfektionsmittel und / oder eine Gesichtsmaske, und sie erhalten sie per Post kostenlos, sagte ein Sprecher.
Uber werde Gesichtsmasken unaufgefordert an “Tausende aktive Fahrer” schicken, die zuerst Desinfektionsmittel angefordert hätten, fügte der Sprecher hinzu. Das Unternehmen arbeitet noch an dem Prozess für eine breitere, langfristige Verteilung, die noch nicht endgültig ist.
Die Nachfrage nach Fahrreiten in Städten kratzt aufgrund der Pandemie. Als solche haben die Fahrer Schwierigkeiten, Arbeit zu finden. Uber hat infolge der Pandemie einen steilen Rückgang der Fahrerzahlen erlebt. Die Bruttobuchungen des Unternehmens in Seattle, einer Stadt, die von COVID-19 hart getroffen wird, sind um 60 bis 70 Prozent gesunken, und Uber geht von ähnlichen Rückgängen in anderen Großstädten wie San Francisco, Los Angeles und New York City aus. Das Virus hat Ubers Gesamtgeschäft um bis zu 50 Prozent reduziert, laut The Information.
Das Unternehmen hat erklärt, dass es Fahrer, die COVID-19 unter Vertrag genommen haben oder deren Konten gesperrt wurden oder von Beamten des öffentlichen Gesundheitswesens unter Quarantäne gestellt wurden, finanziell unterstützen würde – obwohl einige Fahrer Probleme haben, Hilfe von dem Fahrdienstunternehmen zu erhalten. Das Unternehmen hat vor kurzem eine neue Funktion in der App erstellt, die Fahrern hilft, Arbeit außerhalb zu finden.
New York City bietet an, außerbetriebliche Uber- und Lyft-Fahrer einzustellen, und es ist sogar vielversprechend, ihnen ihre Fahrkosten zu erstatten. Nichtsdestotrotz haben viele Fahrer ihre Einnahmen versiegen sehen und suchen im Rahmen des kürzlich verabschiedeten Konjunkturpakets des Bundes eine Arbeitslosenversicherung.
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