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Mar 11, 2020 1:05 AM ET

Amazon Flex-Treiber werden nicht bezahlt, wenn sie wegen coronavirus zu Hause bleiben müssen, aber Ubers Wille


iCrowd Newswire - Mar 11, 2020

Illustration von Alex Castro / The Verge

Amazon hat seinem Vertrag Flex-Treiber, die die Pakete des E-Commerce-Unternehmens liefern, angewiesen, zu Hause zu bleiben, wenn sie inmitten des anhaltenden Coronavirus-Ausbruchs krank werden, laut einem Memo von OneZero. Doch während Amazons Flex-Treiber nicht bezahlt werden, sagte Uber am späten Freitag, dass es seinen Fahrern bis zu 14 Tage Krankengeld geben wird, wenn sie wegen des Coronavirus die Arbeit verpassen.

Hier ist Amazons vollständiges Memo zu Treibern, von OneZero:

Bild: OneZero

Es ist erwähnenswert, dass Amazon in diesem Memo nicht ausdrücklich sagt, dass Flex-Treiber nicht bezahlt werden – aber jedes Mal, wenn einer dieser Treiber nicht funktioniert, werden sie nicht bezahlt. Wenn sie also aufgrund des Coronavirus heimatverbunden sind, scheint es nicht so, als ob sich das Unternehmen in irgendeiner Weise um sie kümmern wird – im Gegensatz zu den stündlichen Mitarbeitern von Amazon, die ihren regulären Lohn erhalten, selbst wenn sie zu Hause bleiben müssen.

Amazon erklärte in einer Erklärung gegenüber The Verge, dass seine “oberste Priorität der Schutz der Gesundheit der Menschen ist und wir Mitarbeiter und Auftragnehmer von Fall zu Fall aktiv unterstützen. Wir werden die nächsten Schritte weiter evaluieren, sollten wir eine viel breitere Wirkung sehen.”

Im Moment bieten die meisten anderen Unternehmen, die auf Gig-Arbeiter angewiesen sind, auch keine Rückerstattung für diese Arbeitnehmer, wenn sie sich wegen des Coronavirus Zeit nehmen müssen. Am Freitag schickte Sen. Mark Warner (D-VA) Briefe an Uber, Lyft, Postmates, Grubhub, DoorDash und Instacart und bat sie, Gig-Mitarbeitern, die aufgrund von COVID-19, der durch den Roman verursachten Krankheit, krank werden oder sich selbst isolieren müssen, finanzielle Unterstützung zu leisten. Coronavirus.

“Ich fordere Sie dringend auf, die potenzielle finanzielle Not für Ihre Arbeitnehmer anzugehen, wenn sie krank sind oder sich während dieser Zeit selbst isolieren müssen”, sagte Warner in den Briefen. “Um die Ausbreitung von COVID-19 zu begrenzen, ist es entscheidend, dass Plattformunternehmen mit gutem Beispiel vorangehen, indem sie sich verpflichten, dass wirtschaftliche Unsicherheit ihre Arbeitnehmer nicht abschrecken wird, wenn sie während der Reaktion die Leitlinien für die öffentliche Gesundheit befolgen.”

Uber sagte am späten Freitag, dass es Fahrer und Liefermitarbeiter entschädigen wird, die mit COVID-19 diagnostiziert werden oder die von einer öffentlichen Gesundheitsbehörde wegen des neuartigen Coronavirus unter Quarantäne gestellt werden, berichtet das Wall Street Journal. Andrew Macdonald, Senior Vice President of Global Rides and Platform Ops von Uber, schrieb in einem internen Memo, dass die Arbeitnehmer eine Entschädigung “für einen Zeitraum von bis zu 14 Tagen” erhalten werden und dass sie laut WSJbereits in einigen Märkten von Uber, einschließlich Mexiko und Großbritannien, begonnen hat.

Um sich für die Entschädigung zu qualifizieren, müssen die Fahrer Eine Dokumentation vorlegen, die entweder zeigt, dass bei ihnen das Virus diagnostiziert wurde, oder dass ein Beamter des öffentlichen Gesundheitswesens sie unter Quarantäne gestellt hat, so Business Insider.

Wie viel die Fahrer entschädigt werden, steht noch nicht fest. Uber teilt dem WSJ mit, dass es sich nicht bewusst ist, dass sich Coronavirus-Infektionen zwischen seinen Fahrern und Fahrern ausbreiten. Das Unternehmen lehnte es ab, zu sagen, wie viele seiner Fahrer mit dem Virus diagnostiziert oder unter Quarantäne gestellt worden waren.

Am frühen Freitag sagte ein Uber-Sprecher, das Unternehmen erwäge “eine Entschädigung für Fahrer, die unter Quarantäne gestellt oder mit Coronavirus diagnostiziert wurden, sei es unabhängig, über einen Fonds oder in Partnerschaft mit Peer-Companies”, heißt es in einer Erklärung, die der Los Angeles Timesvorlag.

Lyft sagte, es sei “auf die Ergreifung geeigneter Maßnahmen fokussiert und plant aktiv mehrere Szenarien”, in einer Erklärung an TechCrunch. “Wir sind bereit, uns mit Regierungsbeamten zu koordinieren.” Sowohl Uber als auch Lyft haben auch Leitlinien mit Fahrern geteilt, um die Ausbreitung des Coronavirus zu verhindern.

Postmates plant, Warners Büro über Pläne zu informieren, “in das Wohlergehen unserer flexiblen Belegschaft zu investieren”, teilte das Unternehmen TechCrunchmit. Das Unternehmen fügte am Freitag auch eine “kontaktlose” Lieferoption hinzu, damit Mahlzeiten von der Tür eines Kunden weggelassen oder gelassen werden können, um den direkten Kontakt zwischen Zustellern und Postmates-Nutzern zu reduzieren.

Grubhub sagte in einem Statement gegenüber der Los Angeles Times,dass es sich darauf konzentriere, “die Gesundheit und Sicherheit unserer Fahrer, Diner und Restaurantpartner zu priorisieren”. “Wir teilen die Bedenken von Senator Warner hinsichtlich der Sicherheit und des Wohlergehens unserer Fahrer und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Senator in diesen wichtigen Fragen.”

DoorDash sagte, dass es “weiterhin die neuesten Gesundheitsleitlinien für Verbraucher, Dashers und Händler bieten und unsere Gemeinschaft in den betroffenen Bereichen an die Lieferanweisungsfunktion erinnern wird, so dass Anfragen nach Lebensmitteln zusammen mit einem Foto, wo das Essen durch die App gelassen werden sollte, an der Tür gelassen werden können”, heißt es in einem Statement gegenüber der Los Angeles Times. Das Unternehmen teilte der Los Angeles Times am Freitag mit, dass es an diesem Tag ein Gespräch mit Warner plane.

Instacart sagte in einer Erklärung, die The Verge zur Verfügung gestellt wurde, dass es in ganz Nordamerika voll einsatzfähig sei. Sie erklärte auch, dass sie “aktiv mit lokalen und nationalen Behörden zusammenarbeitet, um die Situation im Laufe ihrer Entwicklung zu überwachen. Wir halten uns an die Empfehlungen von Beamten des öffentlichen Gesundheitswesens, um sicherzustellen, dass wir sicher arbeiten, ohne dass unser Service gestört wird, und gleichzeitig die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, um Teams, Käufer und Kunden sicher zu halten.” Das Unternehmen teilte nach eigener Angaben Gesundheits- und Sicherheitsinformationen mit seinen Käufern.

Instacart erzählt The Verge auch, dass es In-Store-Shoppern in ausgewählten Märkten kranken Geld anhäufen lässt. Sie können für jede 30 geleistete Arbeitsstunde eine Stunde Krankengeld verdienen, maximal 40 Stunden Krankengeld pro Jahr.

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Jay Peters



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