Artificial Intelligence driven Marketing Communications
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Foto: Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images
Uber hat einen Deal eingefärbt, um Anzeigen auf dem Dach einiger seiner Fahrzeuge zu platzieren, in einem Schritt, der wahrscheinlich einige neue Einnahmen für das berüchtigte Cash-Burning-Unternehmen und Vergleiche mit Ubers ursprünglichem Widersacher, der Taxiindustrie der alten Schule, generieren wird.
Adweek berichtet, dass Uber einen Deal mit dem Out-of-Home-Ad-Tech-Unternehmen Adomni geschlossen hat, das ab dem 1. April Anzeigen für einige seiner Fahrzeuge in drei Städten einführen wird. Während Uber-Fahrer über Drittunternehmen wie Firefly Anzeigen über ihre Fahrzeuge platzieren konnten, plant das Fahrgeschäft zum ersten Mal, eigene Anzeigen zu schalten. Rund 1.000 Fahrzeuge werden während des ersten Rollouts auf dem Dach anzeigen. Die Veröffentlichung enthält weitere Details:
Die Partnerschaft mit Adomni eröffnet auch eine neue Geschäftseinheit für Uber, genannt Uber OOH Powered by Adomni, sowie eine zusätzliche Einnahmequelle für das Unternehmen, die im Mai 2019 an die Börse ging. Cargo Systems, das seit Juli 2018 eine exklusive Vereinbarung mit Uber über die Bereitstellung von In-Car-Commerce-Angeboten wie Snacks und Beauty-Produkten hat, stellt die Displays in einem separaten Vertrag mit Uber außerhalb der Vereinbarung über die Aufteilung der Einnahmen für Werbung zur Verfügung. zwischen Uber und Adomni.
Cargo, das 2018 einen Vertrag mit Uber getroffen hat, um Snacks und technisches Zubehör an Uber-Passagiere zu verkaufen, hat vor kurzem seine Supermarktgeschäfte im Auto geschlossen und schwenkt zu – Sie haben es erraten! — Car-Top-Werbung.
Wie bei einem datenreichen Unternehmen wie Uber erwartet, reagiert die Anzeigenanzeige sowohl auf den Standort als auch auf die Tageszeit. Laut Adweekwird das ads geofenced und kann auch mit anderen Adomni-verwalteten Displays synchronisiert werden. “Stellen Sie sich vor, Sie befinden sich an einer belebten städtischen Kreuzung und alle Autos und Plakatwände zeigen die gleiche Anzeige”, twitterte Adweek-Reporter Scott Nover, was wirklich nur eine erschütternde Sache ist, die man sich vorstellen kann.
Natürlich besitzt Uber nicht seinen Fuhrpark, daher müssen die Fahrer etwas daraus machen, um anreize zu schaffen, die Anzeigenanzeigen zu installieren. Adweek sagt, dass Fahrer in drei Städten – Phoenix, Dallas und Atlanta – 300 Dollar erhalten, um die Dachdisplays zu installieren, und zusätzliche 100 Dollar pro Woche, die sie mehr als 20 Stunden fahren. Nach dem 1. April werden die Fahrer nach der Fahrtzeit bezahlt. Es ist unklar, wie dauerhaft diese Displays sind und ob sie möglicherweise die Autos der Fahrer beschädigen werden. Ein Sprecher von Uber lehnte einen Kommentar ab.
Uber ist nicht das einzige Ride-Share-Unternehmen, das an Anzeigen (und Anzeigeneinnahmen) interessiert ist. Lyft hat vor kurzem ein kleines Startup namens Halo Cars erworben, mit dem Fahrer Geld verdienen können, indem sie Dachanzeigen auf ihren Autos installieren. Und Uber experimentiert seit Jahren mit Anzeigeninhalten, aber bis vor kurzem war das auf die App des Unternehmens beschränkt. Es ist das erste Mal, dass diese Experimente in das Auto selbst einsteigen.
Uber wird jedoch einen schmalen Grat gehen, da es immer näher an der Suche nach dem liegt, was es am meisten verabscheute: die Taxiindustrie der alten Schule (und der Korruption.
