Autonomer Lkw-Markt bis 2030 Übersicht, Geschäftsmöglichkeiten, Entwicklungen

“Autonomous Truck Market by ADAS Feature (ACC, AEB, BSD, HP, IPA, LKA & TJA), Sensor (Kamera, LiDAR, Radar, & Ultraschall), Automatisierungsgrad (L1 bis L5), Truck Class (Class 1 bis Class 8), Propulsion, and Region – Global Forecast to 2030″,veröffentlicht von Marketsandmarkets, wird der globale autonome Lkw-Markt auf 15.2 Tausend Einheiten im Jahr 2025 geschätzt und wird voraussichtlich mit einem CAGR von 39,96% wachsen, um 81.8 Tausend Einheiten bis 2030 zu erreichen. Der weltweite halbautonome Lkw-Markt wird 2018 auf 260.1 Tausend Einheiten geschätzt und wird voraussichtlich mit einem CAGR von 23,38% wachsen und bis 2025 1.132,3 Tausend Einheiten erreichen.

Das Wachstum dieses Marktes wird durch technologische Fortschritte im Bereich der in den Fahrzeugen verwendeten Funktionen für vernetzte Fahrzeuge und Fahrerassistenz befeuert. Vernetzte Fahrzeuge sind die Sprungbretter für autonome Fahrzeuge und Lkw, da sie mit anderen Fahrzeugen und ihrer Umgebung kommunizieren können.

Möglichkeiten:

1. Steigende Nachfrage nach 5G-Technologie für Fahrzeugkonnektivität
2. Latente Nachfrage nach semi-autonomen und autonomen LKW-Zügen

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Der autonome Lkw-Markt wird von einigen weltweit etablierten Akteuren wie Bosch (Deutschland), Continental (Deutschland), Aptiv (UK), ZF (Deutschland) und Denso (Japan) dominiert. Darüber hinaus sorgen Technologieentwickler wie Uber (USA), Waymo (USA) und TuSimple für Schwung in das Wachstum des Marktes.

Radarsegment hält den größten Anteil am autonomen Lkw-Markt nach Sensortyp

Das Radarsegment soll 2025 den größten Anteil am globalen autonomen Lkw-Markt ausmachen. Die Radartechnologie hilft, Objekte in einer bestimmten Entfernung zu erkennen und zu verfolgen. Der Markt für LIDAR-Technologie, die ein Objekt erkennen und ein dreidimensionales Bild erzeugen kann, wird im Prognosezeitraum für die autonomen Lkw schätzungsweise mit dem höchsten CAGR-Wert wachsen. Die LIDAR-Technologie ist eine wesentliche Lösung für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge in der Zukunft.

Es wird erwartet, dass eine zunehmende Zahl von Unfällen und Bedenken in Bezug auf Sicherheit das Wachstum autonomer Lkw der Stufen 2 und 3

Es wird erwartet, dass die Automatisierung der Stufen 2 und 3 mit einer höheren CAGR-Automatisierung als der Automatisierung der Stufe 1 wachsen wird. Das Wachstum der Automatisierung der Stufen 2 und 3 ist auf die steigende Nachfrage nach hochsicheren und sicheren Transport- und Regierungsnormen in den Schwellenländern zurückzuführen. Halbautonome Lkw der Stufen 2 und Stufe 3 verfügen über hochentwickelte Fahrerassistenzfunktionen, die zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Lkw-Sicherheit beitragen. Die Nachfrage dürfte sowohl in Entwickelten ländern als auch in Entwicklungsländern wie den USA, Deutschland, China und Japan steigen, wo wichtige Lkw-Hersteller ihren Sitz haben.

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Nordamerika: Führend im autonomen Lkw-Markt

Nordamerika wird den größten Volumenanteil am autonomen Lkw-Markt in den Jahren 2025 bzw. 2030 ausmachen. Die Lkw-Produktion in der Region hat im Laufe der Jahre zugenommen, wobei die OEMs nicht nur auf die Inlandsnachfrage, sondern auch auf die Nachfrage nach Übersee eingehen.

Zielgruppe:

• Automobilhersteller
• Automobilverbände und -organisationen
• Automobilzulieferer
• Automobilhändler und -distributoren
• Automobilexperten und Investoren
• Automobil Rohstofflieferanten
• Automobilsensorhersteller und -anbieter
• Automobildienstleister
• Unternehmen, die im autonomen LKW-Ökosystem tätig sind
• Hersteller von Elektrofahrzeugen
• Anbieter von EV-Ladeinfrastrukturen
• Versicherungsdienstleister
• Lkw

Hersteller/OEMs

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