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Oct 31, 2018 12:37 PM ET

Diesel Exhaust Fluid Markt Komponente, Anwendung, Fahrzeugtyp und Region-2022


Diesel Exhaust Fluid Markt Komponente, Anwendung, Fahrzeugtyp und Region-2022

iCrowd Newswire - Oct 31, 2018

Der Diesel Exhaust Fluid Markt lag bei USD 10,64 Milliarden im Jahr 2016 und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf eine jährliche Wachstumsrate von 13.06 % wachsen. Das Basisjahr für die Studie betrachtet ist 2016 und der Prognosezeitraum ist 2017 bis 2022. Faktoren Abgas wie strengen Emissionsvorschriften, erhöhte Durchdringung der selektiven katalytischen Reduktion Technologie bei Dieselfahrzeugen und das steigende Durchschnittsalter der Fahrzeuge und Meilen Gefahren treiben das Wachstum des Diesel Flüssigkeit Aftermarket.

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Die LCV-Segment ist das größte Segment der Diesel Exhaust Fluid OE Markt. MarketsandMarkets Analyse zufolge stieg die Zahl von leichten Nutzfahrzeugen mit SCR ausgestattet von 2,97 Millionen Einheiten im Jahr 2015 auf 3,08 Millionen Einheiten im Jahr 2016. Andere Einflussfaktoren auf das Wachstum der OE-Markt sind die höheren Tankinhalt von leichten Nutzfahrzeugen im Vergleich zum PKW. Darüber hinaus ist das Eindringen von Dieselmotoren und SCR-Systeme in leichten Nutzfahrzeugen im Vergleich zu PKW, höher als die Menge von NOx aus LCV Motoren emittiert mehr emittiert von Pkw-Motoren.

Asien-Ozeanien wird voraussichtlich der größte Diesel Exhaust Fluid OE Markt, aufgrund der zunehmenden Fahrzeugproduktion in Ländern wie China und Indien sein. Beispielsweise wird die Fahrzeugproduktion in China und Indien voraussichtlich von 27,5 Millionen Einheiten im Jahr 2016 auf 39,4 Millionen Einheiten bis zum Jahr 2022 und 4,7 Millionen Einheiten im Jahr 2016 auf 6,8 Millionen Einheiten im Jahr 2022 bzw. erhöhen. Neue strengere Emissionsvorschriften wie BS 4 und China 5, bzw., in Indien und China durchgeführt werden voraussichtlich in der stärkeren Marktdurchdringung der SCR in Fahrzeugen in der Region führen. Folglich dürfte das Wachstum der Diesel Auspuff Kraftstoffmarkt in der Region.

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Lose Lieferung Modus Segment soll das größte Segment des Diesel Exhaust Fluid Aftermarket im Prognosezeitraum werden. Lose Lieferung Modi, die direkt zur Flotte versorgt werden sind billigste im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern Versorgung. Aufgrund der Großmengen ist der Preis, den der Kunde zahlen muss weniger. Kunden in Wachstumsregionen wie Asien-Ozeanien und Zeile bevorzugen auch Schüttgut Versorgungsbetrieb als andere Versorgung-Modi, aufgrund des niedrigeren Preises, die sie bezahlen müssen. Trotz des erwarteten Anstiegs der Verteilung der Diesel Exhaust Fluid durch Verzicht auf Pumpen in den nächsten 5 Jahren werden die Bulk-Modus immer der bevorzugte Modus von Flottenbetreiber als alle anderen Versorgung Modi der DEF.

Das 80-100 PS-Segment soll das größte Segment der Auspuff Fluid Dieselmarkt im Bauantrag Ausrüstung von Off-Highway-Fahrzeugen aufgrund der Grund sein, dass 80-100 PS-Baumaschinen ist die am weitesten verbreitete Geräte-Typ. Ca. 55-60 % der weltweit verkauften Baumaschinen hat eine Leistung von 80-100 PS. Darüber hinaus das Eindringen von SCR-Systemen in 80-100 PS und > 400 PS Leistung Ausgang Baumaschinen ist hoch, wegen der hohen NOx emittiert von ihnen im Vergleich zu anderen Gerätetypen.

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SCR Katalysator Komponente Markt wird voraussichtlich die größte im Prognosezeitraum, aufgrund des hohen Preises von SCR-Katalysator im Vergleich zu anderen Komponenten in die selektive katalytische Reduktion-Systeme verwendet werden. So ist der SCR Katalysator Komponente OE Markt wertmäßig der größte in der Diesel Fluid Markt von Komponente Auspuff. Der SCR-Katalysator besteht aus keramischen Werkstoffen, wie Titanoxid oder Oxide von Metallen, wie Vanadium, Molybdän und Wolfram, unter anderem. Aufgrund der Anwesenheit von solchen Materialien sind die Kosten der SCR-Katalysator höher, die zu den größten Marktgröße der Komponente führt.

Das Diesel Exhaust Fluid Markt Ökosystem besteht aus DEF Hersteller wie Yara International (Norwegen), CF International Holdings, Inc. (USA), China Petrochemical Corporation (Sinopec) (China), Total S.A. (Frankreich) und Royal Dutch Shell (Niederlande). DEF wird zu bedeutenden OEMs in der Automobilindustrie, darunter Nissan (Japan), General Motors (USA) und Honda (Japan) geliefert.

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