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Neuer Weltraumbetrug im Wert von 27 Millionen US-Dollar: Sammelklage gegen Michiel Jan Mol

Feb 22, 2020 1:26 PM ET

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Die Erforschung des Weltraums entwickelt sich schnell zu einem der Hauptbemühungen, die die Zukunft der Menschheit betreffen. Angesichts der Anzahl privater und staatlicher Unternehmen, die heute mit der Erforschung des Weltraums beschäftigt sind, und der dafür bereitgestellten Mittel – ganz zu schweigen vom Budget der Us-amerikanischen National Aeronautics and Space Administration (NASA) – gibt es Grund zu der Prognose, dass die Welt kurz vor einem neuen großen technologischen Durchbruch steht, der den Menschen den Weg zu den Sternen öffnen wird.

Bei der laufenden Revolution geht es nicht nur darum, mehr Satelliten und andere Raumfahrzeuge zu starten oder Astronauten zum Mond, zum Mars und zu anderen Planeten zu schicken, sondern auch darum, neue Möglichkeiten wie den Weltraumtourismus “weltlicher” zu nutzen.

Bisher ist dieser Service sehr kompliziert und kostspielig und steht nur einem kleinen Kreis sehr reicher Menschen zur Verfügung.

Fast 20 Jahre sind seit dem ersten “Touristenflug” zur Internationalen Raumstation ISS vergangen. Bisher gab es nur sieben Weltraumtouristen. Dies ist nicht überraschend, da die Kosten für einen touristischen Flug nach verschiedenen Schätzungen von 20 bis 35 Millionen Dollar liegen. Selbst die Superreichen finden den Preis exorbitant.

Die Situation könnte sich jedoch in naher Zukunft dramatisch ändern. Mehrere große Unternehmen wie Jeff Bezos’ Blue Origin, Elon Musks SpaceX und Richard Bransons Virgin Galactic bereiten billigere Flüge für ihre Kunden vor, um den Weltraum zu besuchen.

Virgin Galactic verkauft bereits Tickets für eine Weltraumtour zum Preis von 250.000 US-Dollar. Medienberichten zufolge haben bereits rund 600 Menschen ihre Flüge gebucht, um in den Orbit zu fliegen, darunter bekannte Geschäftsleute und Show-Business-Stars.

Die NASA hat beschlossen, nicht zur Seite zu stehen und kündigte an, die Internationale Raumstation ISS für Touristen und andere kommerzielle Zwecke zu öffnen.

“Die NASA eröffnet die Internationale Raumstation für kommerzielle Zwecke und tritt damit auf den Markt, was wir noch nie zuvor getan haben”, sagte ISS-Finanzchef Jeff DeWit in New York.

In der Tat können wir feststellen, dass ein neues Touristisches Ziel in der Welt erscheint – Raum, und seine Popularität wird sicherlich wachsen.

Obwohl der Weltraumtourismusmarkt erst entsteht, gab es bereits Betrugsunternehmen, die den Hype ausgenutzt haben.

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Ab 2010 begann die Space Expedition Corporation (SXC) unter der Leitung von Michiel Jan Mol aktiv Tickets für zukünftige “Weltraumtouren” zu verkaufen. Groß angelegte “Pläne” wurden angekündigt, ein Weltraumforschungszentrum zu schaffen, eine Raumhafenanlage auf dem internationalen Flughafen in Curacao zu bauen, voll mit einem experimentellen Zentrum dort, um Weltraumtouristen zu unterhalten.

Im Juni 2012 gab die SXC den Verkauf von 175 Tickets zu einem Preis von 95.000 US-Dollar für Flüge von XCOR Aerospace, dem Entwickler von Raketentriebwerken und Raketenplänen, bekannt.

Im Juni 2014 übernahm XCOR die SXC, was zur Gründung der XCOR Space Expeditions Division führte, die weiterhin Weltraumtickets verkaufte. Nach der Übernahme blieb Michiel an der Spitze der Division.

Die Pläne blieben bis Juni 2017 unverändert, als das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten ankündigte. Im November desselben Jahres ging das Unternehmen in Konkurs. Insgesamt waren zum Zeitpunkt des Konkurses 282 Tickets für fast 26,8 Millionen US-Dollar verkauft worden. Das Unternehmen erstattete das Geld nicht an getäuschte Kunden.

Nachdem sie die Hoffnung verloren hatten, ihre Investitionen zurückzubekommen, entschieden sich die Ticketinhaber, vor Gericht zu ziehen. Gegen das Unternehmen und Michiel Jan Mol wird eine Sammelklage vorbereitet. Darüber hinaus wandten Staatsanwälte aus mehreren Staaten ihre Aufmerksamkeit auf den Betrug.

Es ist also durchaus möglich, dass Mol in naher Zukunft auf der Anklagebank sitzt.

Beachten Sie, dass der Verkauf von Raumkarten nicht das erste dubiose Unternehmen ist, an dem Michiel Jan Mol beteiligt war.

Seit 2002 sponsert Mol das niederländische Formel-1-Rennteam um Christijan Albers. 2006 erwarb Spyker Cars, ein niederländischer Hersteller von handgebauten Sportwagen, das Team, das in Spyker MF1 Racing umbenannt wurde. Mols Vater erwarb eine 30-prozentige Beteiligung an Spyker Cars, und als Ergebnis trat Michiel Jan Mol in den Vorstand ein und wurde Direktor von Formula One Racing.

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