Automatische Zugsteuerung Die Marktgröße wird bis 2023 voraussichtlich um 3,6 Milliarden US-Dollar steigen

Laut einem neuen Bericht der Marktforschung ” “Automatische Zug-Steuerung-Markt durch Automatisierung (1 GoA, GoA 2, 3 GoA, GoA 4), Service (Consulting, Integration und Bereitstellung), Zugtyp (Urban (Metro & High-Speed-Züge), Mainline (Personen- und Güterzüge)), und der Region – Global Forecast bis 2023″, herausgegeben von MarketsandMarkets™, die globale Markt für automatische Zug-Größe wird voraussichtlich im Jahr 2018 auf 3,6 Milliarden US-Dollar bis 2023, bei einem Compound jährlichen Wachstum von USD 2,2 wachsen Rate (CAGR) von 10,3 % im Prognosezeitraum.

Wichtigsten treibende Faktoren für die automatische Zug-Control-Markt sind Bevölkerungsexplosion und hyper Verstädterung, technologischen Fortschritt targeting Passagierkomfort und aufstrebenden Trend von smart Cities.

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GoA 2 Segment, um die Größe des größten Marktes im Prognosezeitraum zu berücksichtigen

Das GoA 2 Segment wird voraussichtlich Automatisierung die Größe des größten Marktes in den Markt für automatische Zug zu halten. GoA 2 umfasst Teilautomatisierung Fahrbetrieb. GoA 2-basierte Systeme bieten volle ATP und ATO, zusammen mit einen Zugfahrer, stationiert auf der Steuerelement-Kabine. ATO Systeme Kontrolle trainieren Bewegung von Befehlen Zug beschleunigen und Abbremsen. Die Bewegung des Zuges wird von der ATP-System überwacht. Unter GoA 2 die Zugfahrer überwacht streckenseitigen Bedingungen vor den Zug und ist verantwortlich für Passagiertüren schließen und den Betrieb der Bahn im Falle jeglicher Unterbrechung. Den Zug in Bewegung setzen und Anhalten des Zuges werden jedoch automatisch durchgeführt.

Integration und Bereitstellung Dienstleistungssegment, um einen größeren Markt im Prognosezeitraum zu berücksichtigen

Integration und Bereitstellung Dienste identifizieren die Notwendigkeit für Anpassungen oder Abstufungen Automatic Train Control Software in die bestehende Infrastruktur zu unterstützen und die Beschränkung solcher Software zu vermeiden. Diese Services helfen schnelle Bereitstellung, sparen Zeit und Kosten und ermöglichen effizientes Arbeiten im Zusammenhang mit der Bereitstellung Störungen zu minimieren. Integration und Bereitstellung Dienste beginnen mit Sammeln von Anforderungen der Kunden, und dann bereitstellen, Integration, Test und Roll-out Lösungen. Integration und Bereitstellung Dienstleister unterstützen Endanwender intelligente Infrastrukturlösungen mit ihrer bestehenden Infrastruktur zu integrieren. Diese Dienste helfen bei der Bereitstellung von Best-in-Class-Lösungen, unabhängig von der Verkäufer zu hoch optimierte smart Eisenbahnen.

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Europa, um die Größe des größten Marktes im Prognosezeitraum zu berücksichtigen

Die Region ist sehr aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien, wie der European Telecommunications Standards Institute (ETSI) einen gesonderten Ausschuss Fokussierung auf Machine-2-Machine (M2M) Kommunikation Privatsphäre Standardisierung und hohe trading Standards gebildet hat. Durch den Einsatz von fortschrittlichen Maschinen- und Kommunikations-Technologien hat die Region eine große Bereitstellung von Automatic Train Control Lösungen gesehen. Die Dynamik der Bahnindustrie in Europa wandelt sich schnell mit neuen Fracht- und Passagier-Management-Systeme. Mit der Region umfangreiches Schienennetz und die Fahrt in Richtung Modernisierung und Upgradation erlebte die Region erhöhten Einsatz von Automatic Train Control-Lösungen

Große Automatische Train Control Markthändler gehören Thales (Frankreich), Bombardier (Kanada), Toshiba (Japan), Alstom (Frankreich), Tech Mahindra (Indien), WSP (Kanada), Cisco (USA), Hitachi (Japan), GE (US) und Siemens (Deutschland).

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